ERTMS-teori (maj 2026)
Om utbildningen
ERTMS (European Rail Traffic Management System) är det nya digitala signalsystem som införs på allt fler sträckor i Sverige och Europa.
För järnvägsföretag innebär det ett teknikskifte som kräver att förare har rätt kompetens för att köra säkert och effektivt i den nya miljön.
Denna utbildning riktar sig mot förare och ger både teoretisk och praktisk förståelse för ERTMS.
Deltagarna får lära sig systemets funktion, körsätt, säkerhetsprinciper och hantering av olika trafiksituationer.
Plats: Railcenter Hallsberg, Långängsvägen 13, 694 36 Hallsberg
Arrangör: TCC
Datum & Tid: 25 - 29 maj 2026
Målgrupp
Denna utbildning riktar sig mot förare och ger både teoretisk och praktisk förståelse för ERTMS.
Deltagarna får lära sig systemets funktion, körsätt, säkerhetsprinciper och hantering av olika trafiksituationer.
Behörighetskrav
Deltagarna har tidigare genomgått grundutbildning ”Förare av tåg” alternativt ”förare spärrfärd”.
Mål
Kunna handha tågskyddssystemet i normala som onormala situationer på ett säkert och tryggt sätt utifrån teoretiska och praktiska kunskaper.
Utbildingsplan
Teori (28 timmar)
- Trafikföreskrifter TDOK 2015:0309
- ERTMS/ETCS – uppbyggnad och funktion
- Markutrustning
- Ombordsystem
- Fordonsutrustning och DMI (Driver Machine Interface)
- Driftlägen och körsätt
- Handhavande i både normalfall och särfall
- TTJ system E2
- 1 timmes kunskapsprov
Simulatorpraktik (12 timmar)
- Tågfärd
- Spärrfärd
- Växling
- Övningskörning i onormala situationer
- Körning i olika driftlägen
Mål med utbildningen
Deltagaren ska efter utbildningen:
- Kunna handha ERTMS/ETCS i normala och onormala situationer på ett säkert och tryggt sätt.
- Ha grundläggande förståelse för TDOK 2015:0309.
- Känna till systemets uppbyggnad (mark- och ombordutrustning).
- Ha praktiska färdigheter i att framföra tåg, spärrfärd och växling i ERTMS.
- Kunna hantera uppkomna avvikelser och felscenarier.
- Utveckla en professionell attityd där säkerhet och kvalitet prioriteras.
Genomförande och pedagogik
- Utbildningen följer tydligt definierade mål och delmål.
- Kunskaper, färdigheter och attityder bedöms kontinuerligt genom observationer och skriftliga prov.
- Undervisning och metodik anpassas efter deltagarnas förkunskaper och erfarenhet.
- För att tillämpa kunskaperna krävs minst 5 arbetspass i direkt anslutning till utbildningen (eget ansvar).
Praktisk information
- Datum: 25–29 maj
- Plats: Railcenter Hallsberg
- Omfattning: 28 h teori + 12 h simulator
- Platser: max 5 deltagare
Mer information: TCC webplats
Anmälan: utbildning@tcc.se
Fler relaterade utbildningar
Vistelse i spår – BASÄVISTA (April)
Vill du ha behörighet att förflytta dig till fots i trafikerat spår och inom spårområde utan att utföra något arbete? På kursen lär du dig att göra detta på ett säkert sätt. Du lär dig bland annat om vilka risker som finns, om fordon, signaler, tavlor och skyltar. Du får också praktiskt träna det du…
Stabilitetspåverkande arbete i spår – BASTAB
Genom denna kurs ökar du din kunskap och förståelse för hur stabiliteten i spår påverkas av arbeten. Du lär dig om kategorisering av stabilitetspåverkande arbeten, temperaturbegrepp, tillåtna temperaturer vid arbeten, olika stabiliseringshöjande åtgärder, skillnaden mellan olika spårsystem, kontrollplaner, tillåtna hastigheter efter utfört arbete och konsekvenser som kan uppstå vid ett felaktigt utfört arbete.
Handledare lokförare/lokförarstudent (Juni 2026)
Denna utbildning riktar sig till erfarna lokförare som ska ta rollen som handledare för lokförarstudenter eller nyanställda förare. Utbildningen ger deltagarna de pedagogiska, kommunikativa och yrkesmässiga verktyg som krävs för att stödja elevens utveckling på ett säkert, strukturerat och professionellt sätt.